蒙恩者：陳漢龍見證

小弟住於內湖，自退伍之後即到商船上工作，直到今年1月8日才返台，歷時一年8個多月，常蒙真神眷顧，均是有驚無險的安然渡過。茲將其中之一大蒙恩經過，見證如下：

去年6月10日，本船從英國倫敦附近之一港口開航，將往加拿大魁北克港裝載小麥，預定6月20日可達目的地。

我們撞上冰山啦！

在6月16日，我們已經航駛接近加拿大紐芬蘭島外海。記得是剛到凌晨時刻，我因工作關係才上床不久，忽然船體猛烈震動，房間內物品也從桌上、衣櫃、箱內倒翻於地板上，我差點也被震落床下。如此持續約有半分鐘之久，震動才稍減緩，然而房內已經亂成一堆，隱約中也聽門外同事的吵雜聲。

我心想一定出了事情，或許撞到別條船，趕緊穿好衣服準備出房間查看；此時大副打開我的房門，交給我一台手提對講機，吩咐我暫時到船尾查看，有任何問題馬上和他聯絡。

我問大副到底發生什麼事？他回答：「我們撞上冰山啦！」聽後；我腦子一片空白，楞住了。這下準沒命，要下海餵魚啦！

登上甲板，先朝船頭一瞧，烏黑的海面只見船頭前有一大座白亮亮的冰山比船頭還要高出二、三公尺。這冰山真夠大，本船現是空放沒裝貨，所以船頭露出水面約有三層樓高，估計一下這冰山露出水面的高度就約有四層樓高，那在水面下的冰山面積，更是龐大了！

到了船尾四肢發軟，再加上當時氣溫只有攝氏三度，手腳冰冷，一顆心七上八下，都快站不穩。心想如果就這樣沈下去，3分鐘不到，海水溫度就可以把我凍成一支冰柱。心情低落到極點，唯有湧起一個念頭，趕快祈求主耶穌拯救。於是口中一直唸著：「哈利路亞讚美主耶穌，求主耶穌救我」。

滿目瘡痍

後來大副叫我到船頭幫忙，走在甲板上，看到原本關好的艙蓋，現在凡背對著船頭方向的艙蓋都因撞搫力而打開來；有的鐵鍊子斷落，輪子裂開；更有的艙蓋傾斜半懸掛在甲板上，差點掉落艙底；海水管也彎曲破裂，甲板上一片零亂。到了船頭，更是驚人，船頭上大大小小的碎冰塊散落四處，鋼板也扭曲變形，鼻頭本來是一個突出圓形體也凹陷不見縱影，在水面上下之船頭成了一個好大的凹孔，左舷也有漏油現象，受損情形極為嚴重！

輪機部同仁趕快動工堵漏，防止海水快速進入船體內部。感謝主！經過全體同仁以同舟共濟之精神全力搶修，暫時阻止海水再進入船內。

此時附近有一艘小船收到本船求救信號，也駛到旁邊隨時準備救護行動，經過二小時的試航，本船機器尚可緩速航行。於是小船建議我們先駛往最近之港口檢修，以策安全，就離我們而去。至17日晚間9時，我們才進入紐芬蘭島之聖約翰港（ST. JOHNS）靠泊。一靠好碼頭，當地港務局即在水面上圍一層塑膠網帶把本船圈起，以防止港口受漏油而污染。

破船要橫渡大西洋

在聖約翰港停泊了二星期，但因為此港口較小，沒有完善的修船設備，所以只用水泥和木材把船頭封起，大略修補後，再經有關單位和保險公司開會招標結果，又決定回返大西洋往德國漢堡大修，重新做一個船頭。船上同仁得悉此消息均甚憂慮，以目前大略修補後的狀況，將再橫渡大西洋到德國，這段水路不算短，又是在天氣惡劣的低氣溫下。但既然如此決定，我們也只好堅守自己職責。

開航後前三天是大霧的天氣，船以緩速慢行，我加倍的禱告求主眷顧。到第四天，天氣轉晴，接下去的日子一直到德國總共航行14天皆是晴或霧的天氣。但海面上一點風浪也沒有，非常平靜。同事都說在大西洋，又尤其是航行高緯度的航線，一路上都是風平浪靜，從沒碰到過，簡直是奇蹟。這真是神的慈愛與憐憫！

有史以來「第三艘」

事後又聽在海上工作資歷較久的同事講，從航海史的記載來看，船舶撞上冰山不沈者，本船算來是幸運的第三艘。感謝主！在書本或電影我們也曾看過以前英國有艘「鐵達尼號」客輪也是撞上冰山，其情況卻很淒慘。

這次的海上脫險，使我深深體會到，祇要我們滿懷信心，不論任何大災難、大危險、憑著信心，主必拯救。就如聖經上所記載，航海者無危（詩篇一Ｏ七篇23-30節）。

感謝真神的大愛，主恩浩大，願榮耀歸與主耶穌聖名，並願平安歸與一切投靠主的人。阿們！